Reizigers Air France-KLM binnenkort nog duurder uit door oorlog

PARIJS (ANP) – Tickets van Air France-KLM zullen nog duurder worden door de hoge brandstofkosten als gevolg van de Iranoorlog. Toch kan het luchtvaartbedrijf niet alle extra kerosinekosten doorberekenen aan reizigers, omdat het Frans-Nederlandse luchtvaartconcern dan te veel klanten verliest.

Door de oorlog in Iran en de sluiting van de strategisch belangrijke Straat van Hormuz zijn brandstofprijzen de hoogte ingeschoten. Kerosine kost nu zo’n 190 dollar per vat, ruim een verdubbeling in vergelijking met een jaar geleden.

Air France-KLM heeft een deel van die prijsstijgingen voor dit jaar afgedekt met contracten, maar verwacht alsnog 2,4 miljard dollar extra kwijt te zijn. Daarvan kan het bedrijf zo’n 60 procent verhalen op de reiziger via hogere ticketprijzen. De prijsstijging per ticket die gerelateerd is aan hogere brandstofkosten is zo’n 50 procent, zei financieel topman Steven Zaat in een toelichting op de kwartaalcijfers.

Kostenbesparingen

Maar het is ook een kwestie van vraag en aanbod, benadrukte hij, waardoor het lastig is te voorspellen hoeveel duurder tickets worden. In maart profiteerden Air France en KLM van het wegvallen van vluchten van grote luchtvaartmaatschappijen uit de Golfstaten door de gevechten in het Midden-Oosten, wat voor extra vraag naar vluchten naar Azië zorgde en de prijzen opdreef.

Het overige deel van de extra brandstofkosten hoopt de Frans-Nederlandse combinatie op te vangen door kostenbesparingen. Zo nemen KLM en Air France minder nieuw ondersteunend personeel aan, snijden ze in hun niet-noodzakelijke uitgaven van zo’n 500 miljoen euro en schrappen ze niet-rendabele vluchten.

Hormuz

“Maar als de situatie zo blijft als nu, moeten we zelfs verder gaan”, zei Zaat. Hij benadrukte dat personeel dat vluchten verzorgt voorlopig hard nodig blijft. “We hebben een volledige operatie te runnen in de zomer, want dat is natuurlijk een erg winstgevend seizoen.”

Door de blokkade bij Hormuz leven ook zorgen over de beschikbaarheid van kerosine. Maar de vliegtuigbrandstof is op de belangrijkste bases van Air France en KLM in Nederland en Frankrijk nog volop aanwezig, zei topman Ben Smith. Ook in andere delen van de wereld ziet hij vooralsnog geen problemen met de beschikbaarheid. Alleen op enkele bestemmingen in Azië, Singapore en luchthaven Haneda bij Tokio, kreeg het luchtvaartconcern het verzoek om niet extra vaak te vliegen.

Bron: ANP